我国船只上海船院自主研制的9400车双燃料超大型PCTC 获AiP证书

近来，由我国船只集团有限公司旗下上海船只研讨规划院自主研制的具有完全自主知识产权的全球最大9400车液化天然气(LNG)双燃料动力超大型轿车运输船(PCTC)获得世界知名船级社—DNV颁发的原则性认可(AiP)证书。这标志着我国在9000车位以上超大型清洁动力PCTC自主研制范畴取得了重大突破和阶段性成果，将引领全球PCTC的创新转型升级和绿色低碳开展，助力我国船只企业在PCTC制作范畴占有更为有利身位。

据了解，该型9400车PCTC完成了系统集成优化，单车位运输成本(CEU Cost)最低、单车位碳排放最低，装载能力和燃料经济性更具市场竞争力。该型船选用了前瞻性规划，全面习惯未来全船电动轿车载运需求，可满足船东的未来愿景；应用了“氨燃料就绪”方案，未来可改造为选用蓝氨和绿氨燃料，为世界“绿色航运走廊”建设供给了PCTC碳中和新的解决方案。该型船还搭载了更大容量锂电池，为船只进出港供给清洁电力，而在飞行中经过轴带发电机充电，可完成零碳目标。

近年来，我国轿车工业从大到强的快速开展，特别是新动力轿车产业的迅速兴起，为全球轿车航运业发明了良好的开展机会。上海船院审时度势，紧跟PCTC的市场需求和开展趋势，组成实力强劲的专业团队，潜心研制全球最新一代清洁燃料超大型PCTC，不仅取得了多项技术成果，率先推出了一系列绿色低碳的优异船型，还为国内外轿车运输船船东供给多种可选择方案。

本年3月，上海船院自主研制规划的我国首创首款氨燃料动力7000车PCTC获得DNV颁发的AiP证书，得到业界的广泛重视和青睐，纷纷表示该船型有望成为新一代零碳PCTC的标志性绿色船型。同时，上海船院还相继成功研制了7000车、7600车、8600车等一批新型LNG双燃料动力PCTC并获得批量订单。到本年10月初，上海船院本年承接PCTC规划订单达55艘，全球市场占有率达67%，高居全球第一位。此外，该院研制的全球首艘双燃料电池混合动力3600车PCTC和7500车超巴拿马型双燃料PCTC还接连斩获世界大奖。

作为我国PCTC范畴研制的领军者，上海船院向来秉承“绿色低碳、节能高效、环境友好、本质安全”的理念，努力持续经过具有自主知识产权的船型研制、中心系统集成规划，不断深耕绿色环保船只市场，此次全球最大9400车双燃料动力超大型PCTC的成功研制，将激励上海船院为上海建设世界一流规划之都、助力我国船只工业高质量开展、推动全球航运业绿色开展贡献更多的“我国方案”。(完)